Xiaomi Sukses Bikin Kendaraan Pribadi Elektrik Semudah Bikin HP, tapi Mengapa Apple Gagal?

JAKARTA – Setelahnya hampir satu dekade mencoba, Apple akhirnya menyerah Di upayanya Untuk memproduksi Kendaraan Pribadi Elektrik tahun lalu. Mereka membatalkan proyek yang menghabiskan USD10 miliar (Disekitar Rp150 triliun).

Akan Tetapi, tahun lalu Hingga Tiongkok, produsen elektronik Xiaomi Mengeluarkan Kendaraan Pribadi Elektrik pertamanya hanya Setelahnya tiga tahun Pembuatan dan sukses mengirimkan 135.000 unit kendaraan. Xiaomi telah berjanji Untuk menggandakan angka tersebut Ke 2025.

Xiaomi Berhasil, Apple Gagal

Kemampuan Xiaomi Untuk berhasil ketika Apple gagal Menunjukkan betapa menyeluruhnya China mendominasi rantai pasokan Untuk Kendaraan Listrik.

Perusahaan-perusahaan China telah menguasai Produksi Kendaraan Listrik. Didalam memanfaatkan infrastruktur tersebut, Xiaomi mampu Merasakan komponen Didalam cepat dan murah.

Lebih banyak perusahaan Kendaraan Listrik China mulai Merasakan keuntungan Setelahnya menghabiskan banyak uang Pada bertahun-tahun Di persaingan ketat mereka Untuk pasar Kendaraan Pribadi terbesar Hingga dunia.

Kendaraan Pribadi Elektrik pertama Xiaomi diluncurkan Maret lalu: SU7, sedan empat pintu Didalam fitur kecerdasan buatan yang dapat membantu parkir, memutar Sinema Untuk penumpang, dan memprogram peralatan Rumah tangga Xiaomi Didalam jalan.

CEO Xiaomi Lei Jun mengatakan Kendaraan Pribadi itu tampak seperti Kendaraan Sport Porsche. Tapi Didalam harga USD30.000 (Disekitar Rp450 juta), harganya seperempatnya.

Xiaomi membuat semua jenis elektronik, Didalam penyedot debu Mesin Otomatis hingga AC, yang terhubung Lewat sistem operasinya dan dikontrol Hingga aplikasinya. SU7, Di beberapa hal, tak berbeda Didalam gadget lain.

Perusahaan Kendaraan Listrik China telah Merasakan keuntungan Didalam miliaran Kurs Mata Uang Amerika Pemberian pemerintah, yang telah membantu mereka menguasai rantai pasokan hingga Hingga mineral Hingga Di baterai Kendaraan Pribadi.

Kelebihan awal ini membantu dua perusahaan Tiongkok, BYD dan Contemporary Amperex Technology Co. — yang dikenal sebagai CATL dan ditambahkan Hingga Di daftar perusahaan militer Tiongkok Pentagon Ke bulan Januari — menjadi pembuat baterai listrik terbesar Hingga dunia.

Xiaomi menggunakan rantai pasokan ini Untuk keuntungannya. Hanya masalah waktu Sebelumnya Kendaraan Pribadi Xiaomi berada Hingga jalan Hingga luar China, kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Kendaraan Pribadi Penumpang Tiongkok.

Mengapa Xiaomi Bisa Sukses Bikin Kendaraan Pribadi Elektrik?

1. Rantai Pasokan: Tiongkok Memperoleh rantai pasokan Kendaraan Listrik yang kuat dan mapan, yang memungkinkan perusahaan seperti Xiaomi Untuk Merasakan komponen Didalam cepat dan murah. Apple, Hingga sisi lain, harus membangun rantai pasokannya sendiri Didalam awal, yang terbukti menjadi tugas yang menantang dan mahal.