Lepas Buka Suara Usai L8 Patah Komponen As Roda dan Muncul Getaran

Jakarta, CNN Indonesia —

Lepas Indonesia akhirnya buka suara Di memberi pernyataan resmi Yang Terkait Di insiden Kendaraan Pribadi L8 Merasakan copot salah satu komponen penunjang penggerak roda Di diuji coba wartawan Ke Serpong, Tangerang, Kamis (29/1).

Pabrikan anyar asal China yang menjadi sub brand Chery Grup ini mengatakan masalah tersebut bersifat ‘situasional’ dan tak menggambarkan Mutu produk Ke Umumnya.

Semula, SUV hybrid L8 yang Berencana meluncur resmi Ke Indonesia bulan Didepan ini Untuk digunakan Ke kegiatan test drive bersama awak media Ke fasilitas Pusdik Lantas. Akan Tetapi tiba-tiba,Lepas L8 Merasakan mogok.

Kendaraan tersebut rupanya Merasakan masalah Ke Dibagian as roda Didepan kanan. Menurut Lepas Indonesia, komponen yang bermasalah adalah constant velocity joint atau CV Joint.

Ricky He selaku Deputy Country Director Lepas Indonesia menjelaskan sesi test drive tersebut dirancang Sebagai Pengalaman Hidup berkendara Ke luar penggunaan harian. Agar, apa yang terjadi kemarin dipastikan tak menggambarkan Kemakmuran kendaraan Ke Umumnya.

Lebih jauh, Ricky He memastikan perusahaan berkomitmen penuh Sebagai menjaga standar Mutu dan keselamatan Ke seluruh produknya. Ia juga meminta konsumen tak khawatir Di insiden tersebut.

Berikut pernyataan lengkap Lepas Indonesia Yang Terkait Di insiden tersebut:

Kegiatan LEPAS L8 Driving Control Challenge dirancang sebagai Pengalaman Hidup berkendara yang dirancang Sebagai dilakukan Untuk Kemakmuran Ke luar penggunaan harian normal, termasuk skenario Kecepatanakses lebih tinggi serta permukaan jalan yang tidak rata seperti speed bump.

Selain Menyediakan kesempatan kepada rekan media Sebagai merasakan langsung karakter berkendara LEPAS L8, kegiatan ini juga merupakan Dibagian Untuk upaya berkelanjutan LEPAS Sebagai mendengarkan masukan secara Didekat serta memperkaya perspektif internal, sejalan Di komitmen kami Di penyempurnaan produk yang berkelanjutan.

Pada pelaksanaan kegiatan, terdapat dinamika situasional yang teramati Ke salah satu Untuk lima unit kendaraan yang digunakan. Kemakmuran tersebut bersifat individual dan tidak merepresentasikan Kemakmuran maupun karakter keseluruhan lini produk. Di ini, hal tersebut Untuk ditinjau secara internal sebagai Dibagian Untuk proses pembelajaran dan peningkatan berkelanjutan LEPAS.

Kami sangat menghargai perhatian, masukan, dan insight yang disampaikan, yang menjadi nilai penting Untuk mendukung dialog terbuka LEPAS serta upaya berkelanjutan kami Sebagai Memperbaiki Mutu produk dan Pengalaman Hidup berkendara yang kami hadirkan.

LEPAS tetap berkomitmen penuh Sebagai menjaga standar Mutu dan keselamatan tertinggi Ke setiap tahap Pembaruan produk serta Untuk setiap Pengalaman Hidup berkendara yang kami berikan mengutip detik.

Kronologi singkat

Insiden terjadi Ke area uji cobaspeed bump.Sesudah Itu, salah satu komponen penting yang ada Ke Dibagian as roda, yakni CV joint patah Di digunakan wartawan.

“Ini kanbumpy test, kalau normalnya sebagai customer Kecepatanakses tidak Mungkin Saja (Kecepatanakses) 80-100 km/h,” kata Product Manager Lepas Indonesia, Lalu Indra Wirabhakti kepada awak media Ke Pusdiklantas Polri, Serpong, Kamis (29/1).

Dia melanjutkan bahwa kejadian ini dialami Di salah satu kendaraan L8 yang sudah melakukan uji coba Pada berjam-jam.

Agar, Bagi dia kendaraan apapun jika dilakukan Di cara yang sama Berencana Merasakan kejadian yang serupa. Kejadian tersebut lantas dinilai sebagai sesuatu yang lumrah.

“Apa pun mobilnya pasti bakalan seperti itu juga, maksudnya, ibaratnya getarannya tidak selesai-selesai dan itu Untuk waktu cepat.It’s normallah,” jelas Indra.

(ryh/mik)